Descrição

MOdulo para trabalhar através do conector de diagnóstico com carros fabricados pelo grupo FCA (Chrysler / Dodge / Jeep / Fiat) com unidades de controle Continental GPEC2 LOCKED, GPEC2A, GPEC3.
Esses blocos são instalados em carros a gasolina das marcas listadas e desde 2013 contam com uma proteção interna (LOCK) contra gravação.
Para uma gravação bem-sucedida, é necessário remover a proteção (Desbloqueio da ECU) no modo BSL, que requer a desmontagem da unidade e a conexão “na mesa” de acordo com as instruções.

O módulo suporta FID: 18, 19, 20, 21, 131
• Continental GPEC2 2013+ MPC5566 3Mb (FID: 20)
• Continental GPEC2 2015+ MPC5566 3Mb (FID: 21)
• Continental GPEC2A MPC5674 4Mb (FID: 19)
• Continental GPEC2A 2018+ MPC5674 4Mb (FID: 131)
• Continental GPEC3 MPC5674 4Mb (FID: 18)

O módulo permite:
– Identificação da versão do software;
– Identificar e obter o status de segurança (LOCKED / UNLOCKED);
– Lendo FULLFLASH via OBD2;
– Lendo EEPROM via OBD2;
– Removendo a proteção de desbloqueio da ECU no modo BSL;
– Gravação da área de calibração via OBD2;
– Escrita EEPROM via OBD2;
– Ler e limpar erros DTC;
– Leitura Virtual através de outro equipamento ‘master’.