Descrição

OBS; ** Somente por encomenda ** , me chame no whatts para mais informações…….

Simulador + Suporte.

Algumas vantagens do Ecu-Test Impact, apropriada para sistemas ciclo otto praticamente todas as centrais (gasolina, flex e álcool com Excessão MED17)
Não Atende linha DIESEL.

– CARACTERÍSTICAS GERAIS:
● Seleção dos sinais de rotação digitalmente, com possibilidade de atualização de novos sinais;
● Nesta nova versão disponibilizamos DOIS sistemas de seleção, podendo ser pelo sistema de rotação (preferido por técnicos em injeção eletrônica) e também por montadora / sistema de injeção (preferido por chaveiros).
● Em seleção por sistema de rotação temos: sinal magnético, hall, hall 60-2, fônico 60-2, fônico 60-2 + fase, fônico 36-1, fônico 36-2 e fônico 44-4;
● Em seleção por montadora teremos 29 montadoras e 158 sistemas;
● O sinal de rotação é gerado digitalmente, e passa por uma “bobina simuladora” do sensor de rotação e uma segunda “bobina simuladora” para o sensor de fase, gerando precisão aos sinais, e retirando ruídos e picos proveniente da geração de sinais;
● Simula o sensor de fase sincronizado com o sensor de rotação, indispensável em alguns sistemas Fiat, Volkswagen e GM;
● Simula internamente a carga da bobina de ignição com modulo e sem módulo de potência, indispensável em centrais modernas como linha Fiat Fire, GM Multec, Vw Me 7.5.xx/4GV, entre outras.
● Comunicação direta entre modulo de injeção com corpo de borboleta e pedal;
● Comunicação direta entre modulo de injeção com imobilizador, scanner, bsi, abs e painel.