Central hibrida é aquela que não tem componentes com encapsulamento, ou seja os drives, memoria processador, etc, vem sem proteção, é uma ecu onde os componentes aso montados e é jogado uma resina transparente por cima.
Sua leitura e programação é somente pela linha K da ecu, ou seja somente pela linha de comunicação do conector da ecu. e é necessário equipamento próprio para isso, como UPA-Serial K, Galletto, Ksuite.
As centrais envolvidas:
– Fiat Palio Siena 1.0 16v / 1.3 16v Bosch Me 7.3h4
– Fiat Marea Stilo 2.4 Bosch Me 3.1
– GM Astra Zafira Bosch M1.5.5
– Peugeot Renault 5NR / 5NP versão 1 – aplicada no ano de 2001.
