Sim, vamos ver dois exemplos:
1 – VW BOSCH MP9 – KOMBI 1.6
– essa ecu o imobilizador esta na soic 24c02, porem podemos trocar o arquivo da PLCC-32 e colocar um arquivo ja sem code, e ainda deixar a soic 24c02 com o arquivo de imobilizador gravado.
2 – FIAT PALIO MARELLI 1ABG 1.6 16V
– o arquivo de imobilizador esta no processador, mas podemos deixar ele sem fazer o reset com chip ferramenta, e colocar um arquivo na eprom, uqe permite o funcionamento mesmo sem reprogramar o processador.
3 – GM DELPHI 1.6 16V – BRANCO + VERMELHO
– o imobilizador esta no processador, mas temos uma opção de colocar um arquivo na plcc32 ja sem imobilizador, que independe do que esta gravado no processador, vai funcionar.
4 – VW MARELLI 9GV
– Nesta ecu temos um arquivo no processador e um arquivo na soic 95320, aonde o imobilizador se encontra na soic e no processador, No caso se resetarmos a ecu so aceita ser reprogramada se for do mesmo carro, isso porque ela faz a comparação do vin das memorias e de uma sequencia de bites interno a programação para comparar se foram alteradas.
5 – VW BOSCH ME17.5.20 e 17.5.24
– Nesta ecu temos um processador Infineon com 3 memorias, sendo possíveis a leitura de apenas duas memorias, felizmente ja temos tecnologia para eliminar o code nelas, sendo necessário o UPA-Tricore para isso (equipamento a ser lançado em Janeiro de 2016)