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– COM ST10FLASHER o arquivo fica em “hexadecimal” com 1440 kb. (.hex)
– e lido em “BINARIO’ (.bin) com 512 kb.
– ST10FLASHER não damos informação, suporte ou arquivvos.
– Segue boot de ligação para usar com UPA-SERIAL K ou IO TERMINAL com o software ST10 DO PROPRIO IO TERMINAL.
– O Fio laranja colcoar um resitor de 470 ohms ou proximo disso.
– O fio marron colocar um resistor de 50 ohms, ou ligar junto com o fio negativo (preto)
SEMPRE VERIFIQUE O NUMERO DA ECU DO CAMBIO DUALOGICNESSE EXEMPLO 55241046
SEGUE MACETE PARA INTERCAMBIO DE MODULOS,1- IDENTIFIQUE O HARDAWARE, ISSO É 90% DA PROBABILIDADE DE INTERCAMBIO
2-DEPOIS O MODELO ISSO É OS OUTROS 10% DE AJUSTE FINO PARA DAR 100% CERTO PARA QUEM TEVE ALGUM PROBLEMA DE LEITURA NESSA ECU, LEIA ISTO:TIVE UM PROBLEMA AO TENTAR PROGRAMAR COM UPA SERIAL K, VAI ATE 50% DA O ERRO NA FOTO
50% é na programação da ecu, qdo começa programar ela vai ate uns 50% e da esse erro. a leitura fez normal, então quero colocar o arquivo que vc disponibilizou da ecu, no carro se acionar o ar condicionado ou a ventoinha ligar por ele estar com o motor quente o eletroventilador não desliga mais até desligar a chave.
DICA / SOLUÇÃO PARA O PROBLEMA ACIMA CITADOESSA ECU TEM DUAS ALIMENTAÇÕES, UMA +30 E OUTRA POS CHAVE +15.
ENTAO FAÇA O SEGUINTE:
– LIGUE O BOOT, A FONTE E ABRA O PROGRAMA;
– PEÇA PARA LER OS DADOS / COMUNICAÇÃO;
– ABRA O ARQUIVO QUE DESEJA GRAVAR;
– ELE VAI PEDIR PARA FAZER UM BOOT (QUE JA ESTA FEITO) E DESLIGAR A CHAVE, NO CASO VC NAO DESLIGA A FONTE DO PROGRAMADOR, VOCE DESLIGA SOMENTE O +15 (pino 04),
– APOS CONFIRMAR ELE PEDE PARA LIGAR A CHAVE, VC LIGA SOMENTE O FIO DESLIGADO….FIZEMOS ISSO E DEU CERTO. UMA OU OUTRA ECU VAI ACONTECER ISSO.
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